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提起检车员李伦法，中国铁路上海局集团有限公司南京东车辆段徐州下行运用车间下发四班工长李锟说：“他是名副其实的‘老虎’，大伙都佩服。”
李伦法属虎，到12月底就要退休了，但检车依然虎威不减，火力十足。他个头不高，瘦削灵活，每次检车作业，总见他动作自如地出入车底。
越近退休，李伦法对自己越严格要求。
今年下半年，车间推行佩戴作业记录仪检车，一些职工有怨言，存在抵触情绪。李伦法配合班组长的工作，第一个戴上作业记录仪，对每班作业全程录像。随后，他以过来人的身份开导大家：“作业记录仪就是身边多了一个不声不响的安全监督员，让我们更加树牢安全第一的思想，确保安全生产，一旦发生行车设备故障时还能自证清白，厘清责任。”后来，工友们也纷纷效仿。
12月1日20时，夜班开工会上，李伦法跟李锟起了争执。原来，李锟安排李伦法整理班组内务和资料台账，李伦法不乐意了，问道：“工长，为什么不让我去现场？”李锟解释说：“这几天寒潮，夜里更冷，今天生产人员充足，你快退休了，干点轻松的活儿吧，不要去现场挨冻了。”“谢谢，情我领了，但也就最后几个班了，还是让我去吧！”李伦法恳求道。最终，李锟不得不让他去了现场。
12月2日凌晨3时，45907次列车携一身寒气，稳稳停在9道。此时气温降至零下7摄氏度，寒风吹在脸上跟刀割一般，李伦法却精神抖擞，询问司机途中运行情况，摘解机车，首部车号核对，安全防护插设，灯照锤敲手拉地检车……一切如行云流水一般。（缪华）
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