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2022年，渝湘复线高速公路建设投资187亿元，架通桥梁42座，贯通隧道35座，这背后是全体参建单位，2.1万余名建设者辛勤的付出，也有装配式施工、智慧化管控等新工艺的发力以及劳动竞赛的助推。

据介绍，渝湘复线高速公路是重庆目前投资最大的单个高速公路项目，总里程280公里，全线平均桥隧比达到80%，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真（重庆段）三个项目组成。全线建成通车后，市民驾车从重庆中心城区到酉阳和秀山，用时将缩短40分钟以上，重庆也将新增一条直达广西北海和广东湛江的高速公路出海大通道，对于促进沿线旅游产业发展，增强渝东南各区县的紧密联系，推进交旅融合，带动沿线经济社会持续快速发展等具有深远意义｡

除推行装配式施工工艺外，该项目还大力推行智慧化管控、工厂化生产、机械化作业、绿色化施工，建立了科技创新体系，编制《科研策划方案》，明确了14项科研课题方向，建成钢筋智慧加工厂48座。

记者了解到，该项目具有投资大、参建单位多、职工人数多等特点，2022年，在高温、山火等外部因素的影响下如何团结动员广大职工建功立业，保证建设进度，是该公司重点考虑的问题。

为此，该公司坚持走“和谐共建”的道路，把群团工作融入项目建设，丰富职工生活。联合参建单位积极参加重庆市总工会网上劳动和技能竞赛，组织开展登山、观影等业余文化活动，让职工队伍更加稳定。

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