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1月30日凌晨，京港高铁安九段鳊鱼洲长江大桥上，呼啸的江风与作业车的轰鸣声此起彼伏。江西南昌供电段庐山高铁供电工区青年党员、工长龚继超，正带着14名接触网工对大桥上的防鸟设备进行检修保养。

鳊鱼洲长江大桥位于长江中下游河段，每年冬季，有成千上万的候鸟从途经此地到南方过冬，过路的候鸟在接触网支柱筑巢，容易引发接触网跳闸。

“大家抓紧时间穿好雨裤，准备登高作业。”龚继超大声提醒。

候鸟喜欢挑选间隙小、内部结构错杂的支柱进行筑巢，接触网工们早就对大桥上存在筑巢隐患的16根钢柱安装了防鸟挡板。此次作业，主要就是检查防鸟挡板螺丝的紧固情况。

2时20分，气温低至零下，龚继超与工友们顾不上刺骨的寒风，抓紧时间开展作业。“206号杆处防鸟挡板水平倾斜了2度。”3时05分，接触网工段永康发现了问题，他立即使用力矩扳手对松动的螺栓进行逐一紧固。清脆的“咔哒”声不断响起，防鸟挡板被牢牢固定在支柱上。“无倾斜，水平状态良好。”3时15分，段永康使用水平尺重新测量合格后，当天的作业也进入尾声。

长期与鸟打交道，工区小伙子们都快成了“鸟类专家”，“95后”段永康便是其中一位。“去年2月份，我们作业时发现支柱间隙有鸟窝，爬上去一看，是国家二级保护动物小鸦鹃。将鸟窝小心清理后，我们立即联系当地动物保护站，给它们重新安家。”

春节期间，该供电工区利用“天窗”时间、加大频次，对防鸟设备进行检修，保高铁平安，护鸟儿安全。工人们表示，保护接触网设备安全，让旅客和候鸟都踏上平安的旅途，责任在肩，义不容辞。

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