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日前，随着最后一车混凝土的缓缓灌入，中铁大桥局集团承建的襄荆铁路宜城汉江特大桥主桥中主墩369#墩首根钻孔桩顺利灌注完成，标志着汉江主桥进入主体结构施工快车道。

宜城汉江特大桥作为襄荆铁路全线控制性工程，全长25483.82m，其中跨汉江主桥为（88+200+200+88）m矮塔加劲刚构连续梁，全长577.5m，采用16根直径为2.5m钻孔桩，均为摩擦桩。本次完成灌注的369-1#钻孔桩，桩位处于汉江主河槽，河床以下约50m均为易坍塌圆砾土层及细砂层，桩径为2.5m，设计桩长90.0m，成孔孔深达113.8m，属于深水大直径超长灌注桩，成孔难度大，施工技术难度高。

襄荆铁路北起湖北省襄阳市襄阳东站，向南经宜城市至荆门市，与规划沿江高铁共设荆门西站。是“八纵八横”中“呼南高铁”的重要组成部分，同样是一条承担中长途客流为主，兼顾襄十随城市群与宜荆荆城市群间城际客流的高速铁路，是促进沿线资源开发、打造鄂西生态旅游圈重要的民生工程。

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