每公里道路可减少碳排放504吨，消耗磷石膏1.1万吨。昨日，记者从宜昌市住建部门获悉，五龙支路、五龙一路采用磷石膏轻集料替代碎石铺设水稳层技术通过验收评审。
水稳层是道路的主要结构，让道路遇雨不泥泞，表面坚实。而水稳层的主要材料为水泥、碎石。作为磷石膏综合利用走在全国前列的城市，宜昌在五龙支路、五龙一路的道路建设过程中，首次采用磷石膏轻集料替代碎石铺设水稳层技术。在试验道路上，采用过硫磷石膏矿渣水泥作为胶凝材料,以80%的磷石膏制成磷石膏轻集料替代部分普通碎石铺设水稳层。经测算，平均每公里消耗磷石膏11535吨，节约水泥729吨，等于节约能耗149吨标准煤，减少碳排放504吨。
经国内知名专家组对这一新技术进行验收评审，专家认为，这一创新既满足工程结构功能性要求，生产过程也非常节能环保，具有很高的经济性，为我国道路工程大掺量利用磷石膏开拓了新技术，起到了引领示范作用，应加强推广应用。这也标志着磷石膏轻集料水稳层首次摊铺应用获得成功。
目前，宜昌新材料企业已能开发生产应用建筑石膏、抹灰石膏、石膏自流平、纸面石膏板、磷石膏水泥混凝土制品、磷石膏道路水稳层等各种绿色建材，应用在建筑行业多个层面。
(记者 何凡)
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