微循环路网，城市“毛细血管”所在。相较于车流繁忙的城市主干道，微循环路更多地连通社区周边，也被市民形象地称为“家门口的路”。

按照《武汉市城市总体规划(2010-2020)》，截至2020年底，武汉市主城区规划路网已建成2318公里。其中，快速路和主干路建成率90.5%，次干路及以下道路(微循环路网)建成率68.4%，中心城区仍存在不同程度的交通拥堵，微循环路网有待进一步提升。

践行以人民为中心的发展思想，2021年武汉市政府在“民生实事”工作中承诺，“建成微循环道路80条、打通断头路10条”，解决老百姓急难愁盼的问题。

为确保实事任务完成，武汉市城建局瞄准既定目标的同时，根据全市次支路规划建设情况，仔细梳理，反复研究，结合各区城建发展实际，下达任务目标计划：2021年将建成微循环道路超过120条。

据了解，今年以来，市城建局扎实有效推进区级路网项目建设的统筹、协调，认真组织各区级相关平台公司加快完成微循环道路目标任务;通过召开专题推进会、现场协调会，以及组织第三方机构考评等，严格实施月度考核，达到以考促干的目的。同时，将微循环路网建设与市民诉求、拥堵治理、老旧小区改造相结合认真落实。

各区建设局压实责任，通过多元化、多渠道打通辖区道路“内循环”。截至目前，“建成微循环道路80条、打通断头路10条”的承诺已兑现。中南三路、小龟山路、冯家畈路、华泰路等一批断头路、瓶颈路已如期开放交通，为市民打造出更为方便的出行环境。

与此同时，兴国北路、归元寺北路、保安街等微循环道路正在积极建设中，数千名建设者向着年底建成120条以上微循环道路的目标全力冲刺，加速打通卡脖路断头路，畅通城市道路微循环。

(记者 马清妮 李晓琴)

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