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新华社客户端海口2月3日电 题：这里的铁路公安为何既管港口又“跑船”？只为万千旅客过海更平安
刘邓、黎多江
2003年，我国第一条跨海铁路——粤海铁路全线通车，海口铁路公安处海安南车站派出所和火车轮渡南港派出所应运而生、先后设立。近20年来，琼州海峡两岸铁路民警携手，共同守护着经粤海铁路进出岛的万千旅客人身和财产安全。
过了这个春节就59岁的火车轮渡南港派出所民警龙彪，日前刚从“粤海铁3号”上执勤回来，神色间难掩疲惫。他执行着特殊的任务：维护粤海铁渡轮上的客舱秩序、消防检查、船上治安和刑事等案件侦办等，与列车乘警、船员水手合力处置突发事件，因此他也有着一个特殊的身份——海上乘警。
↑图为在粤海铁渡轮上执勤的民警龙彪。（黎多江 摄）
“这些年，我们在船上处理过群众轻生跳海的警情，处理过车辆自燃的警情，可以说事无巨细都要管。”龙彪说。
火车轮渡南港派出所每个民警每个月在琼州海峡上来回要跟至少100趟船，春节期间更多。
回到岸上龙彪也闲不下来。春节期间，进出岛的客流量和车流量大，既要疏导交通、帮旅客找丢失的财物，还要办理船上移交的和辖区港口内报警的案件，“忙得像陀螺一样转！”
↑图为大年初二在岗位值守的铁路民警。（黎多江 摄）
火车轮渡南港派出所的海上乘警们送完出岛旅客后，又将从海安南车站派出所教导员方里等民警手中接棒护送进岛旅客。海安南车站派出所是一个既管铁路、又管码头和渡轮的派出所，是守护粤海铁路进入海南岛的“第一道防线”。
“我5年没跟家里人吃团圆饭了。但让我自豪的是，经过我们的努力，这么多年春运，没有发生安全事故和交通事故。我的职责就是守好进出岛旅客的平安路。”方里说。
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