11月20日，下线了400多天的滴滴顺风车重新回归，在太原、哈尔滨、常州3个城市上线试运营。经过这一年多的整改，顺风车有了啥变化?安全性提升了么?上线首日，人民网三地记者经过亲身体验，并采访了多位乘客与车主后发现，多数市民期待也愿意使用顺风车功能，但“认证繁琐”也确是顺风车上线首日用户的普遍感受。

认证十分钟、打车先考试

这个顺风车不太“顺”

上图依次为首次使用顺风车的认证流程页面截图。

上线当天，记者打开滴滴平台顺风车页面发现，相比之前，乘客在首次使用顺风车时操作流程变复杂了。

首先，记者进行的任务是完成“实名信息认证”。其中，平台会在人脸验证过程中将随机截取的照片，用作此后每次确认行程的核验头像;认证后，进入“安全功能确认”，记者被要求授权并开启行程自动录音。

完成以上两项任务后，记者又被强制进行“乘客安全知识学习”，做了6道安全知识测试题，并勾选“滴滴顺风车出行倡议书”后，任务全部完成，记者终于进入了正常发单界面。此时，距离记者打开顺风车界面已过去大概十分钟。

试运营首日，乘客被困在了打车的起步阶段，不少车主的重新启程也不太“顺”。

据记者体验，新注册的车主需要和乘客一样进行身份证和人脸识别验证，并以动态拍摄方式上传驾驶证、行驶证和注册车辆照片，此后还需通过安全知识测试，才能开始接单。

此前在顺风车平台注册过的车主，大多数表示无需再次注册。但也有车主向记者反映，平台显示信息审核显示未通过，需重新认证。

女乘客能查合乘人信息 遇异常将发预警

车主乘客双向确认增加安全感

“顺风车的安全隐患解决了吗?”“女性打顺风车安全吗?”曾因安全问题被“无限期”下线整改的滴滴顺风车，在“复出”后重点对安全保障功能进行了调整。

“现在是车主和乘客双向确认机制，双方发布行程后，车主可以对多个顺路的乘客发出合乘邀请，然后乘客可以在收到的邀请里选择确认，确认后才可成行。”当过一年顺风车车主的吴先生告诉记者，重新上线的顺风车去掉了附近接单功能，车主必须设置常用地点，也只能在常用地点接单。吴先生翻出界面给记者看，“系统里可以设置4个常用地点，14天内可以修改2次地点。”

除了双向确认机制，平台还对女性用户给予了“特殊关爱”。在新增的“女性安全助手”功能中，女性用户可查看合乘方车龄、驾龄、人脸识别时间等信息;当发生轨迹偏移、长时间停留等异常情况时，即时预警提示并通知紧急联系人。

记者浏览平台发现，女性出行特殊场景保护也有了升级，遇到长距离出行时，平台会要求合乘用户增加人脸识别，女性用户须设置紧急联系人，车主端则将自动开启行程录音(加密上传平台)。对此，部分女性乘客认为看上去还挺贴心的，但实际效果如何还有待验证。

此外，记者在体验中发现，原来的“一键报警”变成了“110报警”。这一改变是否会在安全性上有所提高?滴滴顺风车相关工作人员回应说，“为便于乘客准确理解和使用平台产品功能，我们将‘一键报警’产品功能名称变更为‘110报警’，产品功能维持不变。”

订单没人接、加钱不好使

想叫个顺风车比以前难多了

“我一直在等顺风车上线。但今天试了一下，发现叫车比下线之前难了。”家住太原新晋祠路的王女士在滴滴顺风车重新上线当日，发布了4趟顺风车行程，均在上下班高峰期时间，但直到晚上下班前，才收到一位车主协调时间的消息。

叫不到顺风车的情况在常州、哈尔滨也同样上演。20日14时，哈尔滨市民闫先生在一个小时内主动联系过15位车主，没收到任何“接单”回复。记者在常州先后两次更换上车地点，均约不到车。不少受访者也表示，即使增加感谢费，也很难约车成功。

对此，滴滴顺风车相关工作人员向记者解释称，由于是上线试运营的首日，进行体验的车主数量有限，所以会有乘客感觉“打车难”。对于上线首日用户反映的其他情况，该工作人员也表示，日后会根据运行的具体情况进行相关调整。(曾帆、张婷婷、麻潞、焦洋、马焘焘)

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