造车新势力的交付排名又有变。8月1日,位于头部阵营的五家造车新势力陆续披露了今年7月新车交付情况,其中哪吒汽车、零跑汽车当月交付量均成功赶超“蔚小理”,是整体排名情况的一大变动。与此同时,上述五家造车新势力均披露了相关产品规划,多款重磅车型将集中在今年下半年上市或交付。有专家称,今年下半年新能源车市的增长点或是创新或科技驱动。

价格成哪吒、零跑走量筹码

综合车企官方交付数据,今年7月位于头部阵营的5家造车新势力交付量均破万辆,整体呈快速增长的态势。其中哪吒汽车、零跑汽车更是成功赶超“蔚小理”,分别摘得今年7月造车新势力交付冠军、亚军。

具体来看,哪吒汽车以月交付14037辆、同比增长133.5%的成绩,在一众造车新势力中勇夺今年7月交付销冠的位置。今年1~7月,哪吒汽车累计交付新车77168辆,同比增长184.6%。

7月交付量的第二名“花落”零跑汽车。今年7月,零跑汽车共计交付新车12044辆,连续三个月创新高,同比增长超177%,今年1~7月则累计交付了64038辆新车。

排在第三名的小鹏汽车,与第二名的零跑汽车仅有520辆之差。今年7月,小鹏汽车交付量为11,524辆,同比增长43%。小鹏汽车虽不能卫冕月交付销冠,但累计交付超8万辆的成绩,让其在一众造车新势力中夺得今年1~7月累计交付销冠的称号。而“蔚小理”余下两位成员理想汽车和蔚来,分列今年7月造车新势力交付第四名和第五名,前者7月交付量达10,422辆,同比增长21.3%,其中1~7月累计交付量达70803辆;后者7月交付量达10,052辆,同比增长26.7%,其中1~7月累计交付量达60,879辆。

对于今年7月哪吒汽车、零跑汽车交付量成功赶超“蔚小理”的原因,汽车行业分析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉记者:“主要是因为他们的车比较便宜。一般来说,车越便宜它的市场容量就越大,价格越高就越接近塔顶,就像‘蔚小理’,它们的市场容量会相对小一些,这就是哪吒、零跑为何能反超‘蔚小理’的原因”。

据了解,目前哪吒汽车主力车型“哪吒U+V”系列售价基本在20万以下,其中哪吒U售价为12.38万~20.18万元,哪吒V售价为7.99万~12.38万元,而零跑汽车的主力车型零跑T03售价在7.95万~9.65万元。反观“蔚小理”,他们旗下车型主要定位在中/高端市场,其中理想ONE售价在34万元以上,蔚来车型平均售价在40万元左右,即便是主攻中端定位的小鹏P7补贴后售价也是23.99万元起。

下半年多款重磅新车扎堆上市

下半年首月的成绩单已出炉,余下5个月成为造车新势力的关键发力期。据了解,不少造车新势力旗下的重磅新车将在今年下半年上市或交付,如理想L9、小鹏G9、哪吒S、蔚来ES7等。

其中,哪吒S已于今年7月31日晚正式上市发售;即将开放预订的小鹏G9将于今年9月正式上市;蔚来旗下智能电动中大型SUV ES7的试驾将在各城市陆续展开,新车预计在8月28日开启交付;理想汽车旗下第二款车型理想L9,已于今年7月16日开启用户试驾及订单锁定,今年8月底前将开启用户交付;此前已于今年5月10开启预售的零跑C01,预计在今年三季度交付。

值得一提的是,靠价格走量的哪吒汽车和零跑汽车正有意发展20万以上市场。据官方披露,今年7月31日晚正式上市发售的哪吒S,提供增程式电动、纯电两种动力类型,共推8款车型,官方指导售价为19.98万~33.88万元。此前已于今年5月10日开启预售的零跑C01,预售价为18万~27万元,且自预售以来订单已超过8.3万辆。

对此,张翔在接受记者采访时表示,“一般来说,车企的规模达到一定程度时都要向高端市场发展,这是一个规律,比如丰田有雷克萨斯、大众有保时捷。企业想做大规模,就必须推高端品牌,这就是近期哪吒、零跑布局20万以上市场的原因。”

后市展望

今年新能源车市有望达550万辆

关于后市的展望,中泰证券研报称,进入下半年,蔚来ES7、蔚来ET5、理想L9、小鹏G9、哪吒S、问界M7等多款新车密集发布,叠加新能源汽车下乡活动和各地新能源车补贴政策刺激,新能源车销量有望持续攀升。

而按中国汽车工业协会预测,2022年新能源汽车销量有望达到550万辆,同比增长56%以上。

张翔则告诉记者,今年下半年新能源车市的增长点应该是创新或科技驱动。值得关注的有两点,一是激光雷达传感器的搭载,当下越来越多车企会给旗下车型搭载激光雷达;二是智能驾驶AI芯片算力的增长,比如蔚来旗下的ET5算力就超过了1000TOPS。

(记者 罗晓彤)

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