当地时间上周四(3月18日),美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,已对27起特斯拉汽车事故展开调查,其中有4起已经完成并公布结果,剩余23起事故仍在调查中。其中,至少有三起是在最近几周发生的,包括3月17日一辆特斯拉在密歇根州撞上巡逻警车,以及得克萨斯州的另一起特斯拉交通事故。

密歇根州警方表示,当时他们正在调查96号州际公路兰辛附近的交通事故,此时“一辆明显处于自动驾驶模式的特斯拉”撞到了停在路边的巡逻警车,所幸无人受伤,而这名22岁的特斯拉司机则被处以交通处罚。

另外一起发生在底特律的车祸则造成了一名乘客重伤。在3月11日发生于底特律的车祸中,一辆特斯拉被卡在一辆牵引式卡车车底,导致其中一名乘客伤势严重。不过底特律警方认为,当时这辆特斯拉可能没有开启辅助驾驶模式。

去年7月,美国国家公路交通安全管理局曾表示,其“特别事故调查小组”已经调查了19起涉及特斯拉汽车的交通事故,其中大部分事故发生时,特斯拉车主都在一定程度上使用了驾驶辅助系统。数据显示,自2016年以来,特斯拉汽车在美国至少发生了三起致命车祸,期间辅助驾驶功能一直在运行。

特斯拉首席执行官马斯克此前在社交媒体上表示,特斯拉公测版全自动驾驶软件已发放给约2000名车主。虽然特斯拉建议司机们在使用辅助驾驶模式时,必须把手放在方向盘上,小心驾驶。然而,一些特斯拉司机仍认为他们不需要将手长时间放在方向盘上。

对此,美国国家公路交通安全管理局表示,特斯拉公布最新版本的系统仍不能实现 完全“自行驾驶”。目前可供购买的最先进的技术也只是对驾驶员起到辅助作用,需要驾驶员注意力高度集中并时刻监控周围环境。