蔚来汽车也准备涨价了。3月28日，蔚来汽车方面就此事向南都记者表示，尚未决定是否会对5款在售车型价格进行上调，将根据情势发展动态决策。此外，蔚来汽车预计将于5月下旬发布2022款ES8、ES6和EC6，将对智能硬件进行重大升级，预期升级后的车型及电池价格将会上调。

蔚来汽车称，近期电动车企业纷纷涨价，原因是以电池为主的国际原材料价格戏剧性上涨，再加上芯片供应短缺，整个供应链成本明显增加。蔚来尚未决定是否会对5款在售车型价格进行上调，将根据情势发展动态决策。

此外，蔚来汽车预计将于5月下旬发布“2022款车型将对智能硬件进行重大升级，包括8155芯片、360环视摄像头以及5G模块等，性能将大幅提升”。蔚来汽车方面表示，预期升级后的车型及电池价格将会上调。届时，蔚来汽车将以优惠的价格，为现有ES8、ES6和EC6用户提供智能座舱硬件后装升级服务。

据记者不完全统计，自3月以来，特斯拉、小鹏、零跑、比亚迪、哪吒、威马、吉利几何、理想等十余家车企已陆续宣布对旗下的新能源车型提价，涨额从1000元到3万元不等。各家涨价说辞基本相同，均提及受上游原材料价格上涨影响。

此前报道，在3月25日的财报电话会议上，就原材料供应问题，蔚来汽车CEO李斌表示，电池产能的瓶颈的确也存在，从去年开始，宁德时代已根据蔚来的要求增加产线，价格虽然上涨，但蔚来今年的需求应该能够满足。

“芯片是非常大的挑战”，李斌透露，蔚来每辆车都要用到一千多颗芯片，其中有10%的部分会遇到供应紧张问题。芯片的价格尚能消化，问题是供应的不确定性。蔚来搭载的英伟达Orin芯片是定点供应，高端芯片总体情况还好，主要问题是如英飞凌等基础芯片的供应不足。

此外，针对碳酸锂暴涨问题，李斌认为，“今年以来碳酸锂的涨价是非常夸张的”，这并非简单的产能和供应问题，更多的是投机因素。同时呼吁上游锂矿厂商，包括碳酸锂厂商，能够从整个行业的长期利益出发，不要做投机性、人为制造的涨价。

(记者 方诗琪)

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