原标题：劳动竞赛助力云南楚大高速公路项目完成主体工期

工人日报-中工网记者 黄榆  通讯员　周文静　陈洪 

近日，随着架梁任务全部完成，由中建铁投轨道交通建设有限公司承建的云南楚大高速公路扩容工程第三总包部土建工程标段劳动竞赛全面完成　。这也标志着项目主体工程提前一年全部完工，为楚大高速公路扩容工程全线通车奠定坚实基础。

据悉，2019年总投资429．05亿的楚雄到大理的高速公路正式开工建设，项目路线全长200．5公里。这是国家高速公路网G56杭州－瑞丽高速公路云南段的重要组成部分，是云南省高速公路网中“七出省、五出境”公路主通道中链接东南亚、南亚国家的国际大通道，辐射8个少数民族集聚地，对促进沿线乡村振兴意义重大。由中建铁投轨道交通公司承建的ZCB－3－TJ6标段全长7．318km，全线路基连续面不超过100米，山地面积约占线路区总面积90％，是全线施工的重难点标段。

由于云南省交通厅加强高速公路建设管理，施行“能通全通”的高速公路建设指导方针，楚大高速项目合同工期由原先的3年压缩到2年，给项目带来了沉重的履约压力。为铆足干劲把压缩掉的1年工期给抢回来，项目积极响应2021年云南省总工会设置的央企和重点工程劳动竞赛，在项目1000余名工友间掀起“攻坚克难保履约，竞进提质促发展”主题劳动竞赛，以“比工程质量”“比产值履约”“比安全生产”“比创新创效”“比成本控制”“比绿色文明施工”“创品牌项目”为主要内容的“六比六创”劳动竞赛正式吹响大干快上的冲锋号角，全面掀起抢工热潮。

施工大干期间，项目共设3座梁场，2座拌和站，14个钢筋加工厂，投入挖机110台、吊车36台、龙门吊22台、桩基施工的冲击钻38台、渣土车425台、混凝土罐车36台、旋挖机4台、架桥机5台，最高峰投入劳务工人1500余人，各作业面全面打开同时作业，热火朝天的大干场面俨然成为深山里一道道靓丽的风景线。

在热火朝天的劳动竞赛氛围下，楚大高速公路扩容工程第三总包部土建工程标段全体员工卯足干劲，圆满完成了竞赛各项任务目标。

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