原标题：重庆轨道交通4号线二期样板车站亮相

工人日报-中工网记者 李国 通讯员 孔金红

3月21日，重庆轨道交通4号线二期首个“定妆”车站——复盛站首次华彩亮相，复盛站是4号线的样板车站。记者从中铁八局重庆轨道交通4号线二期站后常规系统1标项目经理部获悉，目前，该样板站已基本完成装修工作，下一步其他站点将按照样板站进行施工。

记者在复盛站看到，出入口已经基本建好，工人们正在进行出入口阶梯栏杆安装等收尾工作。沿着阶梯进入站厅，眼前一亮：整个车站装饰以“太阳橙”色为基调，处处体现具有重庆山水之都特色的设计理念。

中铁八局重庆轨道交通4号线二期站后常规系统1标项目经理部项目经理秦涛介绍，4号线二期以安全实用、经济美观、绿色环保为设计原则，表达重庆山水文化特征，注重生态可持续发展，车站与周边优美的生态环境相呼应，融入了山的巍峨、水的柔美。

记者注意到，复盛站装饰的石材没有像以往的地铁装饰施工需要切割，很多都是“合身”地拼装进去。秦涛表示，4号线二期装饰装修在施工过程中严格践行“四化一绿”(标准化、规范化、信息化、装配化、绿色施工)建设理念，与以往传统工艺最大的不同是，装饰的石材等不在现场切割，而是根据尺寸下单给工厂定制，配件回来后就可直接拼装，从而缩短了工期，提高了效率、安全，也更加环保。

秦涛说，4号线二期体现“快捷、秩序、通畅、易于识别”的交通建筑特点，装饰装修的选材和安装方法更加有利于轨道交通长期稳定的运营，与线路途经区域环境和线路人文气质相“协调”，充分表达秩序美和工业美的同时也充分展现了重庆城市的人文特征。全线采用统一主题色(系)，提炼重庆最有代表的山水文化，运用到车站装修设计中，用现代化的语言演绎传统元素。

与此同时，为了4号线二期车站装修设计方案得到真实体现，从图纸变成产品，中铁八局重庆轨道交通4号线二期站后常规系统1标项目经理部选取复盛站作为4号线装修样板站，今年1月开始进场施工。如今，经过近3个月的不懈努力、攻坚克难和对方案的不断深化、调整，复盛站厅层、站台层和2号出入口装修施工已基本完成。

秦涛表示，4号线空载试运行现已顺利进入第二阶段，各类指标和运行状况良好，正在按计划、分步骤地开展安全测试等各类功能核验。与此同时，全线所有车站装饰装修均已开工，有的车站站台已开始铺设石材，正全速冲刺通车目标。

据悉，重庆轨道交通4号线二期起于一期唐家沱站（不含），止于黄岭站，全长约32.8公里，全线共设15座车站，其中，高架站5座，地下站10座。全线与三条轨道线路换乘，线路主要位于江北区、渝北区以及两江新区，串连唐家沱、鱼复工业园和龙兴工业园。

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