原标题：宁马城际铁路“第一墩”成功浇筑

工人日报-中工网记者 陈华 通讯员 许谦

3月28日，由中国中铁（上海）投资集团有限公司施工总承包的南京至马鞍山城际铁路首墩顺利完成浇筑，标志着宁马城际铁路（马鞍山段）墩身施工正式拉开帷幕，也为后续施工如期完成打下了坚实基础。

南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段）起自江苏省与安徽省省界，终点自当涂南站，线路全长27.726km，其中高架线26.48km，隧道0.66km，路基0.58km。全线共设8座车站，全部为高架站，设当涂南车辆段一座。施工内容包含土建、机电设备系统、全线综合工程等。合同总额52.3亿元，项目总工期40个月。

“第一墩”位于安徽省马鞍山市雨山区九华东路与东湖路中间，属雨山东路站至九华路站区间桥梁，墩号为43#，墩高11.5米。为保证此次施工，中国中铁宁马城际铁路（马鞍山段）总包部科学谋划、精心组织，工区根据首件工程施工要求，强化全过程全方位管控，组织实施浇筑施工，并从技术准备、安全卡控、物资设备保障等方面定人、定责，全面做好浇筑前各项准备工作，确保了首墩顺利浇筑完成。

据了解，项目建成后马鞍山、南京两地市中心城区之间的综合旅行时间将缩短至40分钟左右。同时，安徽省将增加一条融入长三角的“黄金通道”，有助于沟通南京中心城区与马鞍山主城区快速通勤联系，加快推进宁马同城化发展，促进安徽、江苏两省经济高质量发展。

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