原标题:  

江苏泰州:常泰长江大桥北主塔完成横梁混凝土浇筑

工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 汤德宏 赵振宇  摄

4月16日,经过300多名建设者14天的日夜奋战,由中交二航局承建的世界在建最大跨度公铁两用斜拉桥――常泰长江大桥北主塔顺利完成横梁混凝土浇筑。至此,大桥南北主塔横梁浇筑施工全部完成,工程建设取得重大进展。

常泰长江大桥采用“空间钻石型”设计,分为上塔柱、中塔柱、下塔柱。横梁就好似“肩膀”,确保建成通车后扛起桥面自重和川流不息的车流。面对当前疫情防控严峻形势,常泰长江大桥建设者们全力确保疫情防控和工程建设“齐推进、双胜利”。

工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 汤德宏 赵振宇  摄

4月16日,经过300多名建设者14天的日夜奋战,由中交二航局承建的世界在建最大跨度公铁两用斜拉桥――常泰长江大桥北主塔顺利完成横梁混凝土浇筑。至此,大桥南北主塔横梁浇筑施工全部完成,工程建设取得重大进展。

常泰长江大桥采用“空间钻石型”设计,分为上塔柱、中塔柱、下塔柱。横梁就好似“肩膀”,确保建成通车后扛起桥面自重和川流不息的车流。面对当前疫情防控严峻形势,常泰长江大桥建设者们全力确保疫情防控和工程建设“齐推进、双胜利”。

工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 汤德宏 赵振宇  摄

4月16日,经过300多名建设者14天的日夜奋战,由中交二航局承建的世界在建最大跨度公铁两用斜拉桥――常泰长江大桥北主塔顺利完成横梁混凝土浇筑。至此,大桥南北主塔横梁浇筑施工全部完成,工程建设取得重大进展。

常泰长江大桥采用“空间钻石型”设计,分为上塔柱、中塔柱、下塔柱。横梁就好似“肩膀”,确保建成通车后扛起桥面自重和川流不息的车流。面对当前疫情防控严峻形势,常泰长江大桥建设者们全力确保疫情防控和工程建设“齐推进、双胜利”。

工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 汤德宏 赵振宇  摄

4月16日,经过300多名建设者14天的日夜奋战,由中交二航局承建的世界在建最大跨度公铁两用斜拉桥――常泰长江大桥北主塔顺利完成横梁混凝土浇筑。至此,大桥南北主塔横梁浇筑施工全部完成,工程建设取得重大进展。

常泰长江大桥采用“空间钻石型”设计,分为上塔柱、中塔柱、下塔柱。横梁就好似“肩膀”,确保建成通车后扛起桥面自重和川流不息的车流。面对当前疫情防控严峻形势,常泰长江大桥建设者们全力确保疫情防控和工程建设“齐推进、双胜利”。

工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 汤德宏 赵振宇  摄

4月16日,经过300多名建设者14天的日夜奋战,由中交二航局承建的世界在建最大跨度公铁两用斜拉桥――常泰长江大桥北主塔顺利完成横梁混凝土浇筑。至此,大桥南北主塔横梁浇筑施工全部完成,工程建设取得重大进展。

常泰长江大桥采用“空间钻石型”设计,分为上塔柱、中塔柱、下塔柱。横梁就好似“肩膀”,确保建成通车后扛起桥面自重和川流不息的车流。面对当前疫情防控严峻形势,常泰长江大桥建设者们全力确保疫情防控和工程建设“齐推进、双胜利”。

工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 汤德宏 赵振宇  摄

4月16日,经过300多名建设者14天的日夜奋战,由中交二航局承建的世界在建最大跨度公铁两用斜拉桥――常泰长江大桥北主塔顺利完成横梁混凝土浇筑。至此,大桥南北主塔横梁浇筑施工全部完成,工程建设取得重大进展。

常泰长江大桥采用“空间钻石型”设计,分为上塔柱、中塔柱、下塔柱。横梁就好似“肩膀”,确保建成通车后扛起桥面自重和川流不息的车流。面对当前疫情防控严峻形势,常泰长江大桥建设者们全力确保疫情防控和工程建设“齐推进、双胜利”。

工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 汤德宏 赵振宇  摄

4月16日,经过300多名建设者14天的日夜奋战,由中交二航局承建的世界在建最大跨度公铁两用斜拉桥――常泰长江大桥北主塔顺利完成横梁混凝土浇筑。至此,大桥南北主塔横梁浇筑施工全部完成,工程建设取得重大进展。

常泰长江大桥采用“空间钻石型”设计,分为上塔柱、中塔柱、下塔柱。横梁就好似“肩膀”,确保建成通车后扛起桥面自重和川流不息的车流。面对当前疫情防控严峻形势,常泰长江大桥建设者们全力确保疫情防控和工程建设“齐推进、双胜利”。

标签: 常泰长江大桥