原标题：攻坚一百天，决胜古黄河

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 王帮琴 李志祥

近日，在汉央企中铁大桥局四公司迎宾大道项目部收到新冠疫情静态管控解封通知，古黄河桥施工现场重新“热闹”起来。四家作业队伍陆续进场，争分夺秒加快古黄河桥改造的施工进度。

古黄河桥位于迎宾大道滨河路与骆马湖路中间，由两幅机动车桥和两幅非机动车桥组成，施工包括机动车道桥平移和新建高架桥两个部分，机动车道桥平移涉及既有桥下部结构改造、变截面连续梁桥横向平移。古黄河桥是项目的关键控制工程，直接决定了迎宾大道项目总体工期目标能否实现。

“迎宾大道上的三座桥，古黄河桥施工涉及的工序最多，在机动车道桥顺利平移前，首先要改造墩台结构，整个过程涉及的工艺复杂，工序转换多，作业空间受限，施工周期长，不可控因素多，交通导改转换次数多。”迎宾大道一标项目经理戴军翔介绍。

作为宿迁快速路网“三环十射”的重要组成部分，新的迎宾大道建成后，将连接宿迁高铁站高架桥和宿迁主线收费站快速通道，直达湖滨新区。“迎宾大道是宿迁市主要交通干道，承担着巨大的交通压力，车流量大，红绿灯多，我们刚过来时，3公里的路程，开车要20分钟左右。”像项目书记印炳浩一样首次参建市政工程的大桥人还有不少，他们正在经历全新的学习与历练，大家正以“攻坚一百天，决胜古黄河”的精神，参加到这座事关宿迁人民获得感、幸福感的重要民生工程中，全力助力工期、环保目标的实现。

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