在益湛线K525+843茶园一号桥上，桂林工务段贺州路桥车间贺州桥梁专修队的20名职工身系安全带、头戴安全帽，一副武装开始了一天的作业。

作业人员在更换步行板

茶园一号桥位于益湛线富川至福利区间，桥梁全长396米，桥上距离地面有30米左右，接近10层楼的高度，而他们就是要在这座接近10层楼高的桥梁上更换桥梁的人行道步行板。

“更换步行板是个要体力的技术活，原来更换数量比较少时都是用汽车拉到桥底下，再人工把50多公斤重的板扛到桥面上，现在方便多了，直接轨道运输车大规模运输到桥头，轨道车一车运输650多块，省了我们不少力气呢。”作业人员李楠说道。

截至目前，贺州路桥车间已更换管内隐患步行板690块，经过他们的努力，桥梁人行道变得更加安全，确保了铁路作业人员的人身安全，桥梁外观也焕然一新。（桂林工务段 卢海军 陈光俊）

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