原标题：匠心参建西部高铁工程

工人日报-中工网 记者车辉 通讯员 张鹏波 赵培冲

6月9日，由中铁三局参建的渝昆高铁川渝段五标南溪车站在建设者奋力拼搏下，车站的路基、涵洞和附属边坡等全部工程顺利完成。渝昆高铁南溪车站占地面积近23万4千平方米，位于宜宾市南溪区刘家镇。

渝昆高铁横贯渝、川、滇三地，是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道“京昆高铁”的重要组成部分，全长699公里，途经密布的断层、岩溶、河流、高峡深谷、生态敏感的区域，穿越闹市区，横跨断层带，施工难度大、环保要求高。对于中铁三局渝昆高铁川渝段五标项目一分部参加渝昆高铁的建设者提出了挑战。

“在工程管理过程中，既要施工进度，更要碧水蓝天”川渝段五标项目一分部项目经理蔡志波表示。

开工之初，一分部全体建设者牢固树立绿色建造的理念，控制施工范围，优化取、弃土场和施工便道等临时设施，采用道路硬化、植草植树等防护措施，最大限度降低对生态环境的影响，修筑与山川同美的绿色生态廊道。南溪车站作为标段重点工程，建设者根据现场实际情况制定了详细方案，施工便道、路基边坡绿化做到了“因地制宜、乔灌结合、错落有致、布局合理”的标准。

“在进行绿色建造过程监控时，我们采用了路基沉降自动沉降观测系统，该系统对施工过程中各项数据进行采集和量化,让技术人员可根据测量所得各项数据，“轻松”理清了路基的“脉搏”，从而保证了路基沉降监测数据的准确性、真实性和实时性。”南溪车站现场负责人陈冰说。

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