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原标题：铁路部门全力迎战韶关地区特大水害冲击

工人日报-中工网记者 叶小钟 通讯员 刘雯 陆省省 郭宇 实习生 谢迟

记者6月22日从广铁集团获悉，进入6月以来，粤北地区暴雨如织。据广东韶关市“三防办”发布数据显示，韶关地区降雨量已突破有气象记录以来的同期历史极值，给铁路运输安全带来巨大隐患。为妥善应对特大水害对铁路运输带来的冲击，广铁集团高度重视，周密部署，第一时间启动防洪预案，增派2千余名专业人员组建20余支应急抢险队，不断加强线路巡视巡查和设备设施抢修。

连日来，广铁集团安排专人24小时密切监视卫星云图、雷达图雨情变化和盯控雨量监测系统，动态掌握天气变化，不断加强对防洪点及高路堑、两隧夹一路、山塘水库等关键处所，隧道、挡墙、桥涵等重点部位的巡查密度，全覆盖、无死角地排查并处置各类隐患。同时，将雨后巡查、雨后看守延长至72小时，每名巡线人员巡查铁路线路达到30余公里，是平时的3倍。

数据显示，截止6月22日上午8时，广州工务段共计发出530次出巡警报、246次限速警报及111次封锁警报，及时发现并处理大小水害130余处。

与此同时，铁路部门还与当地政府紧密联系，协同作战，共同应对强降雨和洪水的冲击。

在全力做好抢修途径水害区段京广铁路的同时，广铁集团还进一步加强京广高铁的水害隐患排查，组织广州南高铁工务段加派60多名干部职工，爬山涉水、顶风冒雨，沿着高铁线不间断巡查和盯控22个防洪关键处所，确保高铁运输安全。据悉，该段启动防洪应急响应已连续作战18天，确保京广高铁正常运行的同时，也为受水害影响的普速列车旅客转运提供了安全保障。

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