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原标题:小改造带来大效益

工人日报-中工网记者 彭冰 柳姗姗 通讯员 李玲月

7月25日,记者从吉林石化合成树脂厂获悉,今年,该厂职工通过对第三ABS装置混炼单元挤出机减速箱输出轴油封进行改造,极大缩短了挤出机更换油封的时间,每台挤出机多创效近70万元。

“挤出机减速箱润滑油系统输出轴部位的油封为橡胶材质,老化或磨损时减速箱就会漏油,需要定期更换。每次更换油封,需要对外协调机电仪相关专业人员进行配合,拆除电加热、温控等设备,还要进行螺杆拆装、清理、设备恢复、升降温等数道工序,不仅费时费力,而且影响生产。” 第三ABS车间设备副主任尹石庄告诉记者,这件事始终困扰着企业。

一天,尹石庄巡检到挤出机平台附近,突然想到一个办法——将原来的油封换成剖分式油封,这样就可以在不拆卸设备的情况下,将油封套进输出轴。他随即找来相关技术人员一起探讨,得到大家一致认可。

今年3月,第三ABS装置3混炼单元E线挤出机减速箱输出轴油封磨损漏油,尹石庄和同事姜阳、侯松岩一起将磨损的油封取下,换成剖分式油封。可经过一段时间试运行后,发现由于输出轴一直在转动,剖分油封会沿着轴向移动而失效。

“如果有一个定位器,将油封固定住,问题就解决了。” 尹石庄寻思着。但短时间内到哪儿去找合适的定位器呢?

“没有,我就自己做一个!”尹石庄来到现场,测量输出轴部位的详细数据,然后找来管箍、旧油封、胶皮等材料,自己动手制作了一个定位器。安上后不久,油封又移动了位置。他不断对定位器进行改良,终于将剖分油封固定住。

“在3混炼单元E线的改造试验非常成功,原来更换油封需要3个专业20多人8个小时的工作量,改造后只需两三个人,20分钟就能完成,还避免了在拆卸过程中造成螺杆等关键部件损坏。遇到其它挤出机减速箱油封更换的时候,也可以应用这个小改造!”第三ABS车间主任谢洪涛说。

据介绍,挤出机减速箱输出轴油封改造4个月以来,设备运行安全平稳,年节省检维修费用30余万元,多产ABS产品近200吨,累计创效300余万元。


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