近日，关于“2022年将实施红绿灯新国标”的消息在网络上引起了众多关注。8月23日记者从市交警支队获悉，这一情况已引起公安部交通管理科学研究所高度重视，该所就有关情况作出了详细说明。

22日晚间，公安部交通管理科学研究所发布公告：现行国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886)于2016年12月13日发布、2017年7月1日实施，至今已五年，未作修订，不存在2022年实施的“新国标”。目前，各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要更换。

按照2016年标准规定，信号灯组合形式包括2种常规组合和3种特殊组合，分别适用于不同类型的路口路段。网友指出的过于复杂的“九宫格”式信号灯，是特殊组合的一种，仅适用于极少数复杂路口，以减少人车冲突、保障安全畅通。

部分网友反映的个别信号灯出现“红绿同亮”的情况，经排查均属于设备故障问题。如果因信号灯故障被抓拍，当事人可依据《道路交通安全违法行为处理程序规定》，向公安交通管理部门提出申述，核实后予以撤销。

23日，记者就此对市交警支队秩序管理科进行了采访。民警杨峰告诉记者，我市现有500多个红绿灯控制路口，这些红绿灯主要采用的是2017年开始实施的标准规定中的2种常规组合。从目前情况来看，现行的红绿灯管理方式符合现有道路交通状况的需求，也符合国家现行相关标准，不需更换。

需要提醒市民注意的是，在襄阳城区有7个路口的右转受限，需按右转红绿灯通行。具体为襄隆路与大学路路口(西向东)、新华路与前进路路口(东向西、北向南)、前进路与丹江路路口(西向东)、大庆路铁路涵洞(南向北，下一桥往天元四季城方向)、前进路火车站(北向南)、胜利街高架桥(东向西)、岘山路与滨江大道(南向北)。

交警部门提醒广大市民，在以上路口右转时，司机要等右转绿灯亮起才能通行。在其他无右转箭头红绿灯的路口，右转车辆在不妨碍被放行的车辆、行人的情况下可以直接通行。

杨峰还告诉记者，未来交警部门将认真听取广大群众意见建议，根据主管部门的相关规定不断提高智能化水平，为保障道路交通有序、安全、畅通提供有力技术支撑。

(记者 黄金晶)

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