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工人日报—中工网记者 邹明强 通讯员 李丹 产启斗

有着超过1.5万名产业工人队伍的湖北武汉地铁,持续深化产业工人队伍改革,一手抓技能素质培养、一手抓队伍体系建设,着力提升全体工人的使命感、归属感、责任感、获得感、幸福感。

平台搭建,打通职工成长“快车道”

“从一名走出校园的实习生,能够快速成长为岗位技术能手,得益于企业的技能型人才培养机制、多维度的岗位培训、每年不同类型的技能竞赛,让我快速适应岗位、掌握技能。”在与班组成员交流成长秘诀时,武汉地铁2号线中山公园站值班站长陈子钰说道,公司多个平台的搭建,为员工们成长成才提供了“快车道”。1995年出生的陈子钰入职武汉地铁7年内,连续两年获得省级技能竞赛第一名,被授予全国交通技术能手、获评全国优秀共青团员、湖北省交通工匠。

2015年,陈子钰从技术学校毕业进入武汉地铁,成为武汉地铁万余名产业工人的一员。虽然在技术学校里学了一些专业知识,但陈子钰发现自己的知识积累远远不够。武汉地铁在此之前已发现到,像陈子钰一样入职初期对技能渴求的员工占比很高,立即调整内部机构设置,组建培训中心,建立功能齐全、设备完善的职工培训基地,着力打造一套提高产业工人技能水平的成长体系,现已取得湖北省交通交通运输系统职工(教育)培训基础、武汉市产业工人培训示范基地等8项资质。

现在的武汉地铁,已建立和绘制出28个技能岗位标准、学习地图,实现培训计划、组织、实施、评定、改进等全流程管理;坚持以赛促培、以赛促学,建立各类竞赛激励机制,密集举办各类岗位技能竞赛活动,为职工建立多层次的技能展示、交流平台,形成“干、学、练、赛、用”一体化的良好循环;建立“八级工”职业技能等级体系,形成纵向有阶梯、横向可贯通的发展路径。近三年来,武汉地铁晋级人数超过7000人次,技能职工成长为管理序列超过200人、成长为技术序列人数近百人。

创新驱动,拓宽职工成长“新引擎”

11月中旬,在武汉地铁运营有限公司举行的第六届创新创新竞赛上,市级张兵(劳模)创新工作室成员、列车检修技师卢红斌展示出他们创新的地铁列车“单元制动缸放大凸轮盘磨耗测量装置”,获得评委一致赞许,获得竞赛第一名。

“地铁列车制动缸放大凸轮是保障车辆制动性能的关键,这个放大凸轮磨损量要控制在0.2毫米以内,由于放大凸轮形状不规则,行业内没有专用测量这一磨耗量的仪器。”卢红斌在检修中不断思考着,零点几毫米的磨耗量很难通过肉眼分辨出来,就萌生出制作出一套测量装置的大胆想法。卢红斌和创新工作室成员一起,从单元制动缸结构原理、磨耗量对列车制动可能造成的影响等开始研究,再进行下一步的设计、研发、制造,最终形成测量装置,并进行了两次改进后应用到列车大修中,为国内轨道交通行业首创,并对此设计理念进行总结形成论文在国家核心期刊发表。

秉持“集中之智、聚众之力”创新理念,武汉地铁推行“有制度、有平台、有团队、有经费、有传承、有成效”“六有”举措,促进产业工人创新、创效、创优,万余名员工在16个职工(劳模)创新工作室中锻造技艺、创新成果、培育团队。截至目前,武汉地铁推动240多项创新成果得到实践应用、选树创新先锋近百人、征集优秀合理化建议百余项、申报国家专利15项,多项创新成果节约成本数千万元,实现了经济、社会效益双提升。经过多年努力,武汉地铁已培养出高级工4700人、高技能人才360人,并且还在快速增长,他们已成为引领企业现代化发展的强大动力。

标签: 武汉地铁 产业工人 测量装置