4月24日早上7点半,随着55301次复兴号列车从襄阳东站发出,全长1063公里的郑万高铁载荷试验运行正式拉开序幕。

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分,线路连接河南省郑州市与重庆市,与京广高铁、徐兰高铁相连,是重庆快速通达华北、华东、华中地区的主要客运高速通道,也是重庆通往首都北京最快捷、最高效的铁路通道。

列车上首批“乘客”是463名郑万高铁建设者。乘坐在高铁上,大家难掩心中的喜悦,通过拍照的方式记录这一刻。

“我们当铁道兵时,开挖隧道、铺枕木都是人挖人抬,建成的铁路上火车最快时速才100公里,今天坐在我们参建的郑万高铁列车上,感觉太激动了。列车时速达到380公里,真是感到自豪和骄傲!”中铁十二局即将退休的老师傅王占海激动地指着窗户对旁边的工友说。坐在列车上,感受着列车行驶在轨道上,看着窗外的风景,他感慨万千。

郑万高铁预计6月1日全线开通,郑万高铁开通后,将进一步增强河南、湖北、重庆三省市沿线城市的通达性,成功连接并构筑了覆盖中原、华中和西南地区的快捷高速通道,结束了神农架、南漳、保康、兴山、巴东不通高铁的历史。旅客从湖北出发,北上郑州、南下重庆,均可实现2小时到达,重庆中心城区前往北京的时间将缩短至6小时左右。

(记者 周建春)

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