11月1日，记者从市公安局交警支队获悉，根据省公安厅交管局发布的9月份《全省道路交通安全态势分析》，襄阳3项“拥堵指数”均为全省最低。这已是我市连续第七个月“拥堵指数”保持全省最低，也意味着襄阳的道路顺畅状况位居全省第一。
交通拥堵指数，是综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值。该指数取值范围为0—10，分为五个级别(即“畅通”“基本畅通”“轻度拥堵”“中度拥堵”“严重拥堵”)，数值越高表明交通拥堵状况越严重。
根据9月《全省道路交通安全态势分析》提供的数据，该月襄阳的高峰期拥堵延时指数为1.326，整月全天拥堵延时指数为1.2378，节假日全天拥堵延时指数为1.229，三项均为全省最低。而今年3月至9月，襄阳以上“拥堵指数”均保持最低。
据统计，襄阳的机动车、重点机动车、新能源汽车、驾驶人保有量均位居全省前三。在此背景下，近年来襄阳交警采取多种措施优化出行、全力防堵，基本达到了城区“最堵不过三个灯次即可通行”的总体目标。
为了让城市减少拥堵，早在2014年，襄阳就已实现了道路信号、监控、标志标线护栏等交通安全设施建设的“三同步”，有力地推进了道路交通安全设施的建设。
近十年来，全市电子警察监控增至3000多套、高清卡口系统增至近百处，各类隔离护栏增至21万米，各类交通标志增至3万余块，各类交通标线增至50余万平方米。
襄阳交警还以完善城市交通智能控制系统为主线，建立了以“一个核心、九大子系统”为支撑的智能交通管理总架构，在城市交通流量监测、地图智能优化出行、预防减少事故等领域拓展应用，有力提升了交管警务效能和服务水平。
借我市创建“车联网”先导区的契机，襄阳交警还在交通中不断增加智慧交管建设内容，充分利用路面安装的雷达、相机等各类设备所采集的信息，在中心城区448个信控路口实现交通信号自动配时、联动控制，极大提高了道路的通行效率。
在不断提升治堵保畅工作硬件水平的同时，交警部门更注重“软性服务”质量的提升。
每当城区因施工等需进行交通管制时，市交警支队秩序部门都会联合住建、设计等部门，集体讨论施工期间交通组织方案，并提前向市民发布“绕行攻略”，提醒大家合理出行。
在重要节假日期间，全市交管民警、辅警都要上路疏堵保畅，并组织摩托车骑警及警车全覆盖巡线，全力保障道路顺畅。
(记者 黄金晶)
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