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9月6日，广东省南（广州南沙）中（中山）高速公路洪奇特大桥西主塔封顶，比计划工期提前了30天。

南中高速项目是粤港澳大湾区重大交通基础设施项目，也是国高G2518和省高S78的重要组成部分。南中高速项目主线起点接南沙港快速路新垦互通，终点接中江高速，与广澳高速新隆互通相连，路线长21.6公里，项目支线连接主线及深中通道，在万顷沙互通与深中通道相接，路线长10.7公里。

洪奇门特大桥为南中高速公路项目跨越洪奇沥水道的控制性工程，大桥全长1126米，采用主跨520米双塔双索面半漂浮体系钢箱梁斜拉桥，桥面总宽43.2米。主塔为钻石型混凝土索塔，呈八角形截面，单塔设置斜拉索16对。塔冠为“木棉花”造型，共分为4个浇筑节段，其中西塔以第31节段为封顶节段，浇筑高度5米。

洪奇门特大桥西主塔设计为水滴造型，总高176米，共分为上、中、下三个塔柱区段。其中，下塔柱高度仅25米，但外倾斜角度达到26度，混凝土浇筑过程中会对模板产生较大水平分力，对常规翻模施工工艺提出巨大挑战。设计团队创新采用内置螺纹拉杆爬模体系，将模板与内部型钢骨架连成整体，成功解决了超大外倾角度塔柱模板体系受力问题，为工程顺利实施提供有力技术保障。

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