车企把3D影院搬进车内?蔚来官微9月5日消息显示,蔚来与Nreal共同研发的NIO Air AR Glasses正式发布,现已登陆蔚来车商城,首副优惠套装预售价格2299元。据官方介绍,NIO Air AR Glasses可带来“等效130英寸高清巨幕+256色氛围灯+杜比全景声+7.1.4沉浸声音响系统”的影院级车内3D观影体验。有专家称,虽然目前AR眼镜在汽车上的应用只是刚起步,还不成熟,但发展前景值得期待,比如驾驶员戴上AR眼镜可以更好地掌握车辆信息、道路状况等,让行车更加安全。

支持等效4米外130英寸巨幕体验

目前,NIO Air AR Glasses已于9月5日上午10时30分在蔚来App车商城上线接受预定,首副优惠套装预售价格2299元,套装内含Air AR眼镜一副、眼镜遮光罩、车载适配器、数据线。据悉,NIO Air AR Glasses是蔚来与由蔚来资本参与投资的创新AR设备企业Nreal共同研发的专属AR眼镜,基于Nreal Air公开发售版本定制而来,定位为车载娱乐屏幕,目标是打造最好的观影神器,并结合车端沉浸声音响系统及丰富的内容生态资源,打造沉浸式座舱娱乐体验空间。有业内人士称,NIO Air AR Glasse是业内首款原生车载AR眼镜。

就目前官方已披露的信息来看,NIO Air AR Glasses支持等效4米外的130英寸大屏体验,采用双目3D空间显示系统,拥有双目1080P分辨率和108%sRGB色域覆盖,画面感清晰细腻有层次;配合7.1.4沉浸声音响系统和256色氛围灯,还能打造沉浸式视听娱乐体验。同时,NIO Air AR Glasse自带专属操作系统,支持蔚来Air Ring智能指环(需选配)、手机App和NOMI语音多种多维度交互,不仅能快捷操控各项功能,还支持固件及应用OTA升级。值得一提的是,NIO Air AR Glasses 还支持空中投屏功能,除了能连接蔚来车机系统之外,还能将手机、平板、Mac、掌机、游戏主机等电子设备的屏幕,最大投射至130英寸。

除此以外,NIO Air AR Glasses还从细节上入手以提升用户的使用感受,比如重量仅79克(不含线缆和鼻托)、三档镜腿转轴可调节角度的设计让用户佩戴更舒适,在眼镜下方新增一体式遮光设计的AR眼镜遮光罩遮蔽了眼镜底部的反光,采用实时防抖算法让画面在车辆动态行驶的情况依然可以相对座舱保持稳定,而蔚来甚至还考虑到近视人群的需求推出了可定制度数光学镜片的服务。

业内人士称实际使用感受超预期

随着NIO Air AR Glasse的热度与关注不断提高,其实际使用体验如何成了业内较为关注的话题之一。

据《奇葩说》辩手李大锤在社交媒体上的分享,使用NIO Air AR Glasse前需完成布线,布线完成后就能正常使用。在使用过程中,整体画面很清晰,操作也便捷,即便车辆是在行驶状态中,画面也不抖动、不偏移,只要不是急加速、急减速和急转弯的行驶状态,在车内使用NIO Air AR Glasse都不易晕车。“如果预期是60分的话,它能达到80分,比我预期要高不少。”李大锤称。

需注意的是,NIO Air AR Glasse支持蔚来Air Ring智能指环(需选配)、手机App和NOMI语音多种多维度交互,不同交互方式能带来不同的体验。李大锤在视频中称,操作蔚来Air Ring智能指环的体验性比操作手机App更好,因为蔚来Air Ring智能指环更防抖、操作更稳定。而NOMI语音交互方面,蔚来产品体验负责人李天舒在官方宣传视频中介绍道,通过NOMI也能流畅地控制车内的AR观影体验,比如说一句“嗨NOMI,播放2022年的大片,按热度排序”,NOMI就会回复“好的,收到”并执行指令。

除此以外,NIO Air AR Glasse适配哪些车型、是否支持多人使用,能否在车以外的场景使用、驾驶员是否可以适用这款眼镜等,也是不少消费者关注的问题。记者从蔚来方了解到,NIO Air AR Glasse现只支持基于 NT2 平台打造的车型,即蔚来ET7、蔚来ES7和蔚来ET5,对于Alder智能系统搭载AR体验的可行性正在推动研究中。而NIO Air AR Glasses适用在车以外的使用场景,如家中、飞机和高铁上,只需连接手机或另购适配器即可使用。不过,目前NIO Air AR Glass推出的是单人版本,即一副眼镜、一个适配器、一个 Type-C 连接口的组合,多人版本正在研发中。需注意的是,在行车过程中,驾驶员不能使用NIO Air AR Glasses,因为显示画面会遮挡视线,存在安全隐患。

汽车的产品功能被重新定义

蔚来推出NIO Air AR Glas与其要打造的全景数字座舱息息相关。蔚来产品体验负责人李天舒在官方宣传视频中称:“我们持续探索人车互动的新高度,利用最前沿的技术,打造多感官联动的沉浸数字空间。去年,蔚来首次发布的PanoCinema全景数字座舱,搭载全球首创的车载交互系统,实现了视觉、听觉、触觉、嗅觉等多维度的全沉浸体验,而AR技术无疑是实现PanoCinema全景数字座舱的最佳解决方案之一。”

据了解,在自动化、智能化、网联化的趋势下,汽车的产品功能被重新定义,数字座舱概念应运而生,市面上越来越注重打造数字化座舱的车企不止蔚来一家。车企依赖相关技术或平台打造的数字化座舱,并不会只停留在满足娱乐需求这一层面上,还会关注座舱的设计感、智能化、安全性等方面。汽车分析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉记者:“就像现在这个AR眼镜,目前在汽车上的应用是刚刚起步,还不成熟,无法达到商业化。但可以期待一下以后的发展前景,比如驾驶员戴上AR眼镜后看到了更多的信息,包括因车辆盲区而掌握不到的车辆前后方情况以及车辆底盘下方的道路情况,这样开车就会更加安全。”

(记者 罗晓彤)

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