7月19日凌晨5时30分，刚下完小雨的桥上带着些凉爽，在湘桂线白沙桥上，热闹不已，桂林路桥车间15名干部职工正紧张进行施工准备，他们要利用“天窗”时间对失效桥枕及扣件进行更换。
白沙桥由于风吹日晒，桥上枕木腐蚀失效、螺栓锈蚀松动等病害日益增多。为了替这座桥“治病强身”，桂林路桥车间采取“换骨”疗法，全面提升桥梁设备质量。
(资料图)
“封锁时间6时30分至9时00分，封锁命令下达，上行无车，下行无车，可以上道作业。”6时30分，全州桥机队现场防护员欧月保大声喊道，大伙儿拿着工具迅速进入工作状态。
“大伙注意安全，按照分工带上各自工机具！刚下完小雨，桥面湿滑，注意安全。”现场作业负责人张忠全大声叮嘱道。
在内燃机动扳手的“突突”声中，螺纹道钉、螺栓被拔起。“钢轨扣件、护木钩螺栓、螺纹道钉、护轨道钉都已拆卸完毕......”7时左右，各处分工负责人陆陆续续向工长张忠全报告。
“抬起主轨和护轨，开始抽换桥枕......”检查确认后，张忠全招呼道，此时天边已亮起鱼肚白。
“哼哧哼哧......”抬枕四人组在有节奏的步伐下，将新枕抬到需要更换的地方待命。
“一二，起！大家听指令哈。”
“收到！”大家各就各位准备换枕。
“前边把桥枕抬高一点点，后边顶起来，新枕准备好，刚才怎么抽出来的，再怎么送回去.......”伴随着作业负责人张忠全的指挥声，新桥枕到达指定位置，旧枕就被扛出线路。
“还有二十分钟消点，注意时间！”现场防护员提醒道。8时40分，在大家的相互配合下，“换骨手术”已接近收尾，大家将汗水抹掉，开始清点工机具撤离线路，工长张忠全带队进行几何尺寸回检。
9时00分，几何尺寸回检正常，材料工具撤离线路，线路正点开通。
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