随着新能源汽车市场的快速发展，与新能源汽车相配套的补能领域愈发成为各路玩家重点关注领域，不少车企更是积极构建自身的补能网络。近期，包括蔚来、小鹏汽车、理想汽车在内多个新能源汽车品牌公布了旗下补能网络的最新情况。那么，目前市面上的主流新能源汽车品牌的补能网络情况如何?记者带你来看一下。

比亚迪汽车：充电桩均为通用充电桩

比亚迪汽车是全球第一个停止生产燃油车、全面“触电”的汽车品牌，今年上半年以63.38万辆的销量成功登上乘联会统计的2022年1~6月新能源车厂商销量排行榜榜首。

面对愈发庞大的用户群体，比亚迪汽车的解决方案是适配通用充电桩。比亚迪相关人士告诉记者：“比亚迪的充电桩都是通用的，我们不需要额外规划专属充电桩。目前，我们把更多精力放在了做更好的新能源产品和服务好用户等方面。”

为了提升用户的充验电体，比亚迪汽车还牵手壳牌。据比亚迪汽车官微消息，今年3月23日，比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，携手提升比亚迪纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)用户的充电体验。双方将首先在中国和欧洲开启合作，并计划将这一合作关系扩展到全球。与此同时，双方还计划成立合资公司，在中国发展电动汽车充电网络，而该合资公司预计将在深圳运营1万多个电动汽车充电终端，并计划在未来扩展到中国其他城市。

特斯拉：以家庭充电桩和超级充电桩为主

8月13日迎来特斯拉上海超级工厂第100万辆整车下线的特斯拉，在用户充电问题上也有自己的一套解决方案。

记者了解到，当前特斯拉的充电逻辑是以家庭充电桩和超级充电桩为主，目的地充电桩为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为补充。据特斯拉披露的2022年第二季度全球生产和交付报告，截至目前，特斯拉已在中国内地开放了1200多座超级充电站、700多座目的地充电站，共有8700+个超级充电桩、1800+个目的地充电桩，充电网络覆盖中国内地370多个城市，且超级充电站保持24小时开放，超级充电站可用率全年保持在99%以上。而且，特斯拉的补能网络还在持续扩充。

那么用户的具体充电体验如何?从两大主要充电方式来看，充电枪线长达7.4米的特斯拉第三代家庭充电桩，外观轻巧、安装位置灵活，能适应多种停车环境和停车习惯，也能兼容220V和380V电源的安装使用。以特斯拉Model 3为例，220V电源充电1小时可行驶里程约45公里，380V电源充电1小时可行驶约65公里。特斯拉V3超级充电桩支持最高250kW的峰值充电功率，部分车型最快15分钟即可补能250公里的续航里程。

蔚 来：布局“目的地充电站+超充站”

7月29日官宣充电桩建设总数突破10,000根、覆盖269个城市的蔚来，则是通过“目的地充电站+超充站”的组合布局，满足用户不同场景下的充电需求，努力实现“让加电比加油更方便”的愿景。

记者了解到，自达成10,000根自建充电桩的目标后，蔚来还在持续扩充补能网络。截至8月11日，蔚来在全国已累计建成换电站1058座(其中高速公路换电站274座)、超充站963座(有5193根充电桩)、目充站841座(有5272根充电桩)，接入第三方充电桩超55万根。同时，蔚来充电桩向所有新能源车主开放。截至7月29日，蔚来充电桩已累计提供超960万次充电服务，日均服务超3万次，其中超过80%的充电量服务于非蔚来品牌。

除“目的地充电站+超充站”的组合布局外，家充桩也是蔚来下功夫的一方面。据了解，蔚来为首任车主免费提供一根7kW家充桩，并提供安装服务。目前蔚来家充桩已升级至2.0版，体积更小巧、待机功耗更低，并具备即插即充、预约充电、App控制等功能。截至7月6日，蔚来已为用户安装了127,528根家充桩。

小鹏汽车：多场景补能产品优化充电体验

在8月15日举行的小鹏汽车超级补能发布会上，小鹏汽车宣布1000座自营充电站正式达成。

据披露，目前小鹏汽车自营充电站已上线1000座，其中自营超充站799座和自营目的地站201座，小鹏超充已建成跨越3500+公里的高速核心充电网络。小鹏汽车还通过多场景补能产品提供优质的充电体验，其中7kW和11kW家充桩覆盖用户家用、写字楼等固定场所充电场景，20kW直流充电桩覆盖用户酒店、商场、写字楼等目的地出行场景，S2 180kW超充桩覆盖用户城市通勤+高速充电场景，储能300kW充电桩用作城郊出行+高速充电场景的试验性搭建。

8月15日，小鹏汽车还迎来了S4超快充首桩上线。据了解，S4超快充技术由小鹏汽车自主研发，最大输出功率达480kW、单桩最大输出电流达670A，充电5分钟续航可达到200km，充电12分钟可将电池电量从10%充到80%。按照规划，2022年小鹏汽车将在小鹏G9订单前10名的城市集中建设S4超快充站点，到2025年小鹏汽车有望再建设2000座超快充站。

理想汽车：聚合充电资源发布充电地图

针对用户在实际公共充电中遇到的难题，如多平台找桩不便捷、充电前需要进行预充值等，理想汽车于8月14日正式上线了理想汽车充电地图，为用户提供便捷的补能选择。

据了解，理想汽车充电地图现已聚合多家优质充电资源，既支持理想汽车用户先充后付、免密支付，也支持积分抵扣充电服务费，用户只需在理想汽车App上点击“充电”进入充电地图，就可按距离、价格等条件快速找到适合的充电站。

对于补能网络后续的规划，据经济观察网报道，理想汽车CEO李想在有关理想汽车2022年第二季度财报的电话会议上提到，针对补能网络，理想汽车的策略重点并不是保障用户市区内充电的便捷性，而是保障用户一些跨区域出行途中的补能。

(记者 罗晓彤)

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