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9月1日，中国海油宣布，我国自主研发制造的国内最大尺寸液化天然气卸料臂在中国海油盐城“绿能港”正式投用，整体性能指标达到国际先进水平，标志着液化天然气装备关键技术再获突破。
卸料臂是连接运输船与接收站管线，输送液化天然气的重要通道，被称作接收站的“咽喉”。作业中，卸料臂不仅要承受零下162℃的液化天然气的超低温考验，自动适应5米左右的潮汐落差和高达65米/秒的风荷载影响，还要具备快速对接、紧急脱离、自动关闭等复杂功能，涉及机械、化工、电气自动化等多个领域，世界上仅少数国家掌握设计与制造的关键技术。
中国海油联合江苏长隆石化装备有限公司共同开展技术攻关，历时近十年，成功研发制造了这套具有完全自主知识产权的液化天然气卸料臂。该套卸料臂在国内率先具备装卸一体化功能，既可以接卸液化天然气，也可以实现向运输船反输，灵活性更高。
同时在材料选型、结构设计等方面实现创新突破。首创具备专利的双层环空结构快速连接器，即便在冬天也能确保卸料臂连续工作30小时不结冰，处于世界领先水平。其紧急脱离装置采用更为可靠的机械互锁方式，可在5秒内快速断脱和自锁。旋转接头采用摩擦系数低、可靠性能高的国产特殊唇式密封圈，在零下196℃超低温环境下通过了40万次的动态性能测试。
“这三大装置是卸料臂的核心部件，从性能指标来说，我们自主设计制造的卸料臂在低温密封稳定性、安全脱离可靠性、高效驱动与精准控制等方面都达到或者超过了国际先进水平。”中国海油气电集团技术研发中心设计总师肖立介绍说。
进口卸料臂不仅每套售价在千万元以上，而且供货周期长达18个月，维保和售后服务无法确保及时响应。国产卸料臂实现技术突破，可降低设备采购费用40%，缩短供货周期8个月，对于我国液化天然气产业的发展具有重要意义。
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