一汽红旗今年11月，根据一汽红旗官方公布的销量成绩单，红旗销量再创新高，共售出新车2.5万辆，同比增长100%。目前为止，一汽红旗1-11月销量累计突破17.81万辆，同比增长102%。今年以来，红旗品牌已有多次单月销量同比增长超100%，实现本年度“十一连涨”，冲刺20万大关只差临门一脚。红旗品牌销量飞升的现象背后，是创新技术的有力支撑。
单月销量突破2.3万辆，同比大增93%。1-10月份累计销量突破153000辆，同比增长103%，20万辆年度目标进度条已经刷到了76.5%。
目前，红旗品牌旗下共有6款车型在售，分别是轿车三款：H5、H7、H9。SUV三款：HS5、HS7、e-HS3。正是得益于产品线的增加和品牌转型，最终呈现了今日的增长。其中，H5和HS7都在近期相继完成了车型更新，对其在市场里的竞争力提升起到了积极作用。
H9的上市，对红旗品牌的重要性不言而喻。作为红旗旗舰车型，承担着红旗“新高尚”的品牌定位。而H9能不能成功挑战豪华阵型里的“老选手们”，这也是接下来豪华市场里很有看点的部分。
此前，部门同事也有幸在H9上市一天后参观了红旗智能新工厂。这是拥有冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺，与广泛采用汽车行业先进制造工艺装备及环保节能新工艺、新材料的自动化、智能化、数字化和柔性化的现代化工厂。H9正是诞生在这样先进和绿色的工厂，这也是红旗的底气和自信所在。另外，展现的7大创新技术，分别包含新平台、新智能、新能源、新动力、新魅技、新材料和新匠艺，也是亮点所在。
产品投放的加速，车型组合日渐丰富，红旗品牌正在迅速转型。而新能源布局作为目前市场不可或缺的一部分，也是未来的趋势，红旗也看到了这一点。在此前2020第二届红旗嘉年华期间，红旗首款C+级豪华旗舰纯电SUV——E-HS9也正式发布，并将于今年第四季度上市。
在今年4月份，一汽红旗就启动了新项目-新能源汽车工厂。整车年产能将达到20万，产值将达600亿，预计2022年竣工投产。早在2018年，红旗就宣布到2023年要全面电驱化。据悉在未来五年，红旗将推出超20款新产品。其中新能源产品就占据一半，占比达85%。
根据红旗定下的20万辆年度目标，距离今年结束还有4个月的时间，要想完成该目标，接下来的每个月，红旗都需要保持有两万+的销量成绩。这对红旗来讲，还是一个不小的挑战。
不过，与东风汽车集团和重庆长安汽车三方合资组建的出行服务品牌-T3出行，能够帮助红旗增加不少销量。该品牌投放的车型为红旗首款新能源车型e-HS3，也是目前助增红旗增长最大的来源。
写在最后：不断上升的销量数据，证明了红旗已经发生质的改变。红旗品牌对国人而言，不仅仅是情怀，也代表着未来中国汽车工业的一张名片。
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